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四季度钢铁需求不减

2020/05/22 来源:恩施信息港

导读

今年第四季度,钢铁企业的日子并不悲观,但钢铁行业想过一个温暖的冬天并不容易。不确定因素加大钢价波动可能今年以来的国内钢铁价格可谓“跌

今年第四季度,钢铁企业的日子并不悲观,但钢铁行业想过一个温暖的冬天并不容易。

不确定因素加大钢价波动可能

今年以来的国内钢铁价格可谓“跌宕起伏”。1月-2月市场整体平稳,进入3月份后,下游需求逐渐恢复,出口增加,国内市场需求启动并快速上涨,带动多个钢材品种价格超过2009年8月份高位。山东钢铁集团副总经理陈向阳说:“钢价的上涨带动集团利润增加,今年前5个月实现利润23.3亿元,比去年同期增长36.1亿元。”
但4月中旬的房地产新政策给快速上涨的钢铁业着实泼了一盆冷水。陈向阳说,经销商纷纷抛售,市场小幅下滑演变成恐慌性大幅下跌。持续下跌的态势一直持续到7月中旬。
随着半年经济数据的发布及股市的回暖,7月下旬钢铁价格开始回升,特别是进入9月份以来,河北节能减排引起钢厂限产限电,引发钢价快速上涨。据了解,限产消息传出后,9月4日河北钢坯市场报价大涨200元,9月6日钢市一开盘,国内市场报价大涨100元-300元。
9月8日以来,钢价的上涨势头再一次被压下。我的钢铁网研究部经理曾节胜认为,此次下跌有前期节能减排限产“利好”过度释放的原因,也有8月份宏观数据公布后,市场对国家新一轮控制通货膨胀及房地产市场调控政策预期的担忧。
“近日,第四季度铁矿石价格基本确定下降10%的消息,也使钢材价格的成本支撑因素减弱。”曾节胜说,从中长期来看,钢材价格仍处在上升通道中,但震荡幅度将增大。
业内人士认为,第四季度仍面临诸多不确定性政策因素,目前消费价格指数和房价都有抬头趋势,不能排除加息及更严厉调控政策的出台,这都加大了第四季度钢价波动的可能。

四季度钢铁需求不减

房地产需求占了中国钢铁消费的一半左右,房地产市场的景气状况直接关系到钢材的价格。国家统计局数据显示,1-8月份,房地产投资增长36.7%,新开工面积累计增长66.1%,这预示着今年下半年的房地产行业对钢材的需求仍会比较旺盛,对四季度钢铁价格起到有力支撑。
汽车行业也占到钢材需求的较大比重。今年上半年,国产汽车产量为847.22万辆,销量为718.53万辆,分别同比增长44.37%和30.45%,稳居全球第一位。工业和信息化部原材料司正局级巡视员贾银松分析认为,今年年底,购置税减收、汽车下乡、以旧换新等刺激政策或将退出,这有可能刺激消费者提前购车,预计四季度销量会有所反弹,将刺激钢铁需求增加。
国际市场,特别是发展中国家市场对我国钢铁需求也在增长。数据显示,前7个月中国钢材出口目的地205个,其中韩国占20.4%,东盟国家占到18.7%,非洲国家占10.4%。我的钢铁网副总裁贾良群说,发展中国家对钢材的需求将会继续增长,今后一段时间这些新兴市场将是中国钢材出口增长的主要因素。

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